DIESELPARTIKELFILTER REINIGUNG FÜR ALLE PKW-, UND TRANSPORTER MODELLE!

Dieselfahrzeuge jüngerer Baujahre müssen mit einem Partikelfilter ausgestattet sein, um die vorgeschriebenen Emissionsgrenzwerte einhalten zu können. In dem Filter bleibt zunächst Ruß zurück, von dem sich die Autos selbst befreien können: Sobald die Motorsteuerung erhöhten Abgasstaudruck registriert, startet sie einen Regenerationsvorgang, bei dem der Ruß im Filter verbrannt wird, erläutert Caasmann. Je nach Fahrweise geschieht das etwa alle 700 bis 800 Kilometer. Dabei entsteht allerdings Asche, die sich im Filter ablagert- und die wird der Wagen von alleine nicht mehr los.Eine Reinigung ist sicherlich empfehlenswert, wenn der Filter keine Beschädigungen hat und man nicht das Geld in ein Neuteil investieren kann oder will, sagt Thomas Caasmann von der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ). Carsten Graf, Technikexperte beim ÖAMTC, sieht das ähnlich: Bei einem älteren Fahrzeug kann man es ruhig auf einen Versuch ankommen lassen. Sollte die Reinigung nicht das gewünschte Ergebnis bringen, könne dadurch am Fahrzeug nichts kaputtgehen. Man zahlt schlimmstenfalls noch einmal für einen neuen Filter, so Graf.

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